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时间: 2024-12-15 16:51:57 | 作者: 8亿彩票中奖一个人独中被抓
根据警方通报显示，9月23日，湖南株洲市芦淞区芦淞大桥东桥头发生一起多车相撞交通事故。一辆白色小汽车被出租车追尾后失控，逆行撞向对面车道导致发生碰撞事故，目前已造成6人死亡7人受伤。
事发现场的视频能够准确的看出，事故起因是一辆白色小汽车在正常行驶过程中，不幸遭遇后方出租车的追尾。这突如其来的撞击，让白色小车瞬间失控，冲向对向车道，一连串的碰撞接踵而至，惨剧就此发生。而这样的一个过程，司机只会口里喊着：完了，完了！
事故发生后，当地的警察和救援人员迅速赶到。据目击者称，马路上还躺着五六个被蓝布遮住的人，一对双胞胎在这次事故中不幸遇难。
有网友表示，看其他视频的时候觉得网约车司机太冤了，结果看了这一个视频很愤怒，这个网约车司机一点都不冤，
，刹车烫脚？还是根本就没有踩刹车的脚？有网友现身说法，很多人问他为什么没有踩刹车。难道被追尾了能立刻踩下刹车？我就被追尾过，
，在行驶状态下一两秒已能开出去不短的距离了！有网友分析，推断通报男子 40 多岁，
所以看视频像急刹。当他抬起油门停车后，由于电车习惯他的脚一直在油门上悬放，当后方追尾后，身体受到冲击向前倾斜，脚自然向下踩发力，想抵抗后方推力，所以踩中的是油门，但是无论是慌张还是脑子空白，此时早已忘记应该抬脚制动，以前油车习惯本能就是踩刹车制动，所以根本不知道抬脚。造车企业的单踏板模式虽然考虑到脚不用一直踩刹车缓解脚部压力，但是其实开车时，脚一直抬起不让它自然放下才是最累的，往往停车时候的轻踩刹车才是最舒服的，这些电车设计的单踏板模式根本就没有考虑实际应用场景的安全性实用性，简直设计败笔！
这起事故的发生，除了对产生重大伤亡悲痛外，肇事司机的低级失误更值得反思。
不可回避的问题，就是燃油车司机如何快速适应电车的驾驶。在某一种意义上，这是两种不同的驾驶风格设计，而长期习惯于开油车的人，短时间内未必能够完全驾驭好电车。尤其是在紧急突发情况下，很容易出现低级操作的错误。类似的案例，实在太多了。
因此，作为当前加快速度进行发展的电车，生产厂里不要将短时间提速作为主要卖点，而应该将行驶安全作为重中之重去研发，特别是要更符合人体工程学，让车辆真正的安全感，成为产品的核心竞争力。
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